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无轨电动伸缩门转向系统结构设置:

时间:2017/12/21

      目前,无轨电动伸缩门在运行时实现的转向功能,主要是通过设置在机头内两套独立式电机驱动结构形式来实现的,即在机头的主机箱内设置两台独立式电机及分别与其连接的传动装置,并通过传动装置分别与机头前侧轮连接,在工作时,若两台电机同步旋转,说明电动门沿直线运行,若两台电机的其中一台停止旋转,说明电动门沿其对应的侧前方转向,从而实现无轨电动伸缩门的转向功能。但是,无轨电动伸缩门采用如此结构来实现转向,存在如下不足之处一则由于机头的前轮间距较大,转向的灵活性不够理想;再则,由于机头转向是通过其中一侧轮子停止旋转,而另一侧轮子继续向前或后退运行来实现的,如此转向方式,增大了轮子与地面的摩擦,同时也制造了噪音,还加大了机头前进或后退的阻力,影响了电动门的使用寿命。

        无轨电动伸缩门转向系统,性能稳定,可靠性好,使用灵活,且构造新颖,结构简单。无轨电动伸缩门转向系统,其特征在于,包括机头底板及与其呈活动连接的“拐”形转向舵,还包括与转向舵下端连接的转向轮,在转向舵的后端设置有磁铁,还设置有与磁铁相对应的电磁铁。

        电磁铁包括组合式组合式“E”字形电磁铁,并固定在机头底板上,且其端部的朝向与磁铁相向。电磁铁包括呈弧线排列的若干独立式电磁铁,而数量至少为三个,并固定在所述机头底板上。转向舵与机头底板的连接处设置有衔接座,并在衔接座内设置有上、下两个轴承,其中下面一个轴承为压力轴承,衔接座固定在机头底板上。

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