当前的铁路与公路平交路口采用各式各样的栏门，有电动的也有手动的，这些结构存在的缺失是:雨雪冰冻天气现有栏门驱动轮和被动轮与接触面摩擦力减小，造成轮子空转打滑，影响栏门的开关速度、不能及时控制栏门，存在稳定隐患。由于采用无轨结构，栏门在铁路平交道口的既有公路路面上行走，该段公路路面由于过往车辆高频率起步刹车很容易出现小微型坑洼和裂纹，影响现有栏门正常行走，栏门走不动时，容易后驱动轮空转。

     我们的目的就是解决技术中存在的问题而提供一种电动防滑无轨栏门；新型施工方便快捷、工程造价低，操作简单，易于养护维修，结构牢固，运行平稳可靠，保护过往车辆及人身平安，能够实现稳定可控运行。工艺技术方案如下:

     防滑无轨栏门包括动力及传动系统、栏门、电气控制结构，栏门包括栏门门体、支撑导向轮、支撑行走轮，支撑导向轮安装在门体上靠近铁路与公路平交路口的位置，支撑行走轮安装在门体上远离铁路与公路平交路口的位置，支撑导向轮与导向轨道配合，导向轨道铺设在公路路面上，门体底部设有传动钢齿条，传动钢齿条与动力及传动系统的传动齿条驱动齿轮配合，在行走轮一侧的地面上设有水平储存平台，栏门支撑在水平储存平台上，动力及传动系统设于储栏水泥平台上。新型施工方便快捷、工程造价低，操作简单，易于养护维修，结构牢固，运行平稳可靠，保护过往车辆及人身平安，能够实现全天的稳定可控运行。

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